Pogledajte Evoluciju SpaceX -ovih raketa u slikama
SpaceX
SpaceX je rođen 2002. godine, kada je njegov osnivač, milijarder Elon Musk, napravio prve korake u svojoj velikoj ambiciji da pošalje misiju na Mars. Danas je tvrtka daleko od faze pokretanja svemira.
Tvrtka iz Hawthornea iz Kalifornije redovito koristi rakete, šalje misije tereta na Međunarodnu svemirsku postaju sa svojom svemirskom letjelicom Dragon, a letjet će i astronautima za NASA-u i druge. SpaceX je također lansirao masivni Falcon Heavy i planira još veću raketu koja bi stigla do Mjeseca, Marsa i šire: Starship i njegov superteški pojačivač.
Pročitajte više o povijesti razvoja raketa i svemirskih letjelica SpaceX -a u sljedećoj prezentaciji.
Napomena urednika: Ova priča, prvi put objavljena 10. svibnja 2018., ažurirana je 20. svibnja 2020.
Sokol 1
Falcon 1 je bila prva raketa koju je proizveo SpaceX. Imao je predloženi kapacitet za nošenje 670 kilograma (1480 funti) na nisku Zemljinu orbitu, a letio je između 2006. i 2009. godine.
Nakon tri neuspješna lansiranja, Falcon 1 je 29. rujna 2008. poslao lažni teret u svemir. Njegovo peto i posljednje lansiranje, 14. srpnja 2009., poslalo je u orbitu malezijski satelit za promatranje Zemlje RazakSAT.
SpaceX
Rakete Falcon 1 lansirane su s otoka Omelek, dijela atola Kwajalein u Tihom oceanu. Raketu visoku 68 stopa (21 metar) pokretao je jedan motor (otuda i '1' u nazivu), a radila je na tekući kisik i raketni petrolej.
A u slučaju da se pitate, Musk je raketama Falcon dao ime po brodu Millennium Falcon iz 'Ratova zvijezda'.
Falcon u razvoju 9
SpaceX
SpaceX je uskoro dobio interes od nekoliko tvrtki koje su tražile raketu s težim dizanjem. Tvrtka je razmatrala razvoj posredničke rakete pod nazivom Falcon 5 , ali je umjesto toga preskočio i počeo raditi na Sokol 9 (jer je njegova prva faza koristila skupinu od devet motora.
Ova raketa može poslati korisni teret na nisku Zemljinu orbitu težine do 28,991 lbs. (13.150 kg). To je dvostupanjska raketa visoka 70 metara i široka 3,7 metara. SpaceX je prvi put objavio planove za Falcon 9 2005. i poslao debi Falcon 9 u vazduh 7. lipnja 2010. iz zračne postaje Cape Canaveral na Floridi.
Rani kupci rakete uključivali su Bigelow Aerospace; Avanti komunikacije; i MacDonald, Dettwiler i suradnici.
Ponovna upotreba raketa
SpaceX
Od samog početka povijesti Falcona 9, SpaceX je bio zainteresiran za ponovnu upotrebu prve faze rakete uštedjeti na troškovima lansiranja .
Međutim, rani testovi slijetanja bili su neuspješni. SpaceX je pokušao prvim, drugim i šestim lansiranjem Falcon 9 kontrolirati slijetanje pojačala, ali u svakom slučaju pozornica se zabila u ocean. U nastavku možete pogledati supercut tih neuspjelih slijetanja iz SpaceX -a.
SpaceX je konačno postigao a kontrolirano slijetanje na ocean na devetom lansiranju Falcona 9 (četvrti pokušaj kontroliranog slijetanja), 18. travnja 2014. Ovo je bila važna stepenica na putu do konačne ponovne upotrebe.
Prvo uspješno slijetanje rakete Falcon 9 dogodilo se 21. prosinca 2015. u Landing Zone 1, SpaceX podlogu u zračnoj postaji Cape Canaveral na Floridi.
Zmajevi snovi
SpaceX
SpaceX je zadržao prvih 18 mjeseci Zmajev teretni brod 's razvoj u tajnosti. Zatim, u ožujku 2006., tvrtka je službeno objavila Dragon kada je podnijela prijedlog za NASA -in program demonstracije Commercial Orbital Transportation Services (COTS). Krajnji cilj bio je razviti privatnu letjelicu za prijevoz tereta na Međunarodnu svemirsku postaju.
Nakon što je Spacex dosegao nekoliko prekretnica, NASA je u prosincu 2008. odabrala SpaceX -ovog Zmaja za jednu od tvrtki koje pružaju komercijalne usluge opskrbe svemirske postaje. (Druga tvrtka bila je Orbital Sciences, koja je kasnije postala Orbital ATK, a sada Northrop Grumman.)
Vrijednost ugovora SpaceX -a u to vrijeme bila je minimalno 1,6 milijardi dolara, s mogućnostima produljenja na 3,1 milijardu dolara; tvrtka je od tada dobila novi ugovor za usluge lansiranja tereta.
Musk je potvrdio da je nazvao Dragon po 'Puff the Magic Dragon'.
Rani letovi Zmaja
SpaceX
Dragon je 8. prosinca 2010. iz zračne postaje Cape Canaveral napravio uspješan prvi let. Potom je 22. svibnja 2012. Dragon lansirao važan test: pokušaj da se svemirska letjelica priveže s Međunarodnom svemirskom stanicom.
Zmaj sigurno je stigao na postaju 25. svibnja te godine, unatoč tome što je imao problema s laserskim sustavom koji je trebao procijeniti udaljenost letjelice do kompleksa u orbiti. Ova prekretnica izazvala je svjetsko priznanje. Bio je to prvi put da je privatna letjelica pristala uz svemirsku stanicu.
SpaceX je od tada nadogradio svoje odvožene teretne brodove Dragon tako da se mogu ponovno koristiti za najmanje dva leta.
Skakavac
Skakavac bio je prototip rakete visok 100 stopa koji je letio u SpaceX-ovom McGregoru u Teksasu, dokazujući da bi tvrtki dalo više iskustva u vertikalnom slijetanju pojačivača.
Iako Grasshopper nije privukao toliko medijske pozornosti kao drugi programi SpaceX -a, bio je ključan za daljnji razvoj prve faze Falcon 9 za višekratnu uporabu.
Chris Thompson/SpaceX
Raketa Grasshopper izvršila je osam probnih letova u razdoblju od 2012. do 2013. godine, a posljednji let je vidio kako se Skakavac uzdigao na 744 metra.
Program Grasshopper tada je povučen kako bi SpaceX mogao usmjeriti više sredstava na razvoj Falcona 9.
Falcon 9 Razvojno vozilo za višekratnu upotrebu
SpaceX
SpaceX je najavio razvojno vozilo Falcon 9 za višekratnu uporabu 2012., koja se temeljila na prvoj fazi Falcon 9.
Tvrtka je napravila pet letova ovog sustava na lokaciji SpaceX McGregor u razdoblju od travnja do kolovoza 2014., pri čemu je maksimalna nadmorska visina na nekim letovima prelazila 1.000 m.
Posljednji pojačivač, koji je lansiran 22. kolovoza 2014., eksplodirao je zbog blokiranog senzora.
SpaceX -ova prva raketna desantna podloga
SpaceX
Ova slika prikazuje Zonu slijetanja 1, kopnenu zonu slijetanja prve faze Falcon 9 u zračnoj postaji Cape Canaveral. Ovdje je SpaceX 21. prosinca 2015.
Tvrtka je izgradila jastučić na zemljištu iznajmljenom od američkih zračnih snaga na zračnoj postaji Cape Canaveral. (Zona slijetanja 1 nalazi se na kopnu koje je nekad bilo domaćin lansirnom kompleksu 13.) Ovo je slijetanje bilo izuzetno slatko jer je prethodni let Falcon 9, u lipnju 2015. završila katastrofalno eksplozijom.
Slijetanje na zemlju
SpaceX
SpaceX -ovo prvo uspješno slijetanje Falcon 9 u zonu slijetanja 1, 21. prosinca 2015., pozdravljeno je kao prekretnica za ponovnu upotrebu raketa. Međutim, tvrtka je i dalje pokušavala poboljšati to postignuće.
SpaceX je doživio mješavinu uspješnih i neuspješno iskrcavanje oceana 2014. i 2015. godine .
SpaceX -ova raketa Epic Falcon 9 slijeće u slikama
2015. godine SpaceX je također pokušavao sletjeti na bespilotne brodove u oceanu. Iako su ova slijetanja neprestano završavala neuspjehom, Musk je objavljivao video zapise i slike na svom Twitter profilu, priznajući učinjene greške, a tvrtka će raditi na poboljšanju za sljedeći let.
Slijetanje prvog broda bespilotnih letjelica
SpaceX
Upornost koju su pokazali Musk i njegovi zaposlenici napokon se isplatila 8. travnja 2016., kada se prva faza Falcon 9 tiho spustila na bespilotnu letjelicu pod nazivom 'Naravno da te još uvijek volim' u Atlantskom oceanu. Svemirska letjelica Dragon koju je ovaj Falcon 9 nosio u zraku također je imala značajan let, isporučivši Međunarodnoj svemirskoj postaji modul na napuhavanje - Bigelow Expandable Activity Module.
Stopa uspjeha SpaceX -a pri slijetanju bespilotnim letjelicama drastično se poboljšala nakon leta u travnju 2016., iako su neki pojačavači s vremena na vrijeme ipak promašili cilj. Stopa uspješnosti letova tvrtke Falcon 9 također je jaka; posljednji neuspjeh, u rujnu 2016., vidio je kako je raketa eksplodirala na lansirnoj rampi prije polijetanja.
SpaceX ima drugi bespilotni brod 'Samo pročitajte upute', koji se koristi za slijetanje u Tihi ocean nakon lansiranja iz Zračna stanica Vandenberg u Kaliforniji. Oba su broda nazvana po izmišljenim svemirskim brodovima u knjigama znanstvene fantastike Iaina M. Banksa.
