Boeingov novi svemirski brod koji nosi oblik posade

Boeing CST-100 test pada svemirskog broda

Boeingova svemirska kapsula CST-100 pala je na Zemlju u uspješnom testu pada padobranom održanom 3. travnja 2012. u koritu Delamar Dry Lake blizu Alama, Nev. (Kredit za sliku: Boeing)





CLEAR LAKE, Texas-Novi Boeingov privatni svemirski brod mogao bi biti spreman za prijevoz astronauta do Međunarodne svemirske postaje i drugih lokacija u niskoj Zemljinoj orbiti do 2015. godine, kažu dužnosnici tvrtke.

Rad na projektiranju, proizvodnji, testiranju i ocjenjivanju CST-100 dobro je u tijeku. Isto tako, obuhvaćaju se operacije lansirnih vozila i misija za podršku NASA-inom programu razvoja komercijalne posade, čiji je cilj potaknuti sposobnosti nošenja astronauta privatnih svemirskih letjelica.

Na primjer, Boeing je u utorak (3. travnja) uspješno završio ispitivanje pada letjelice uz pomoć helikoptera u koritu Delamar Dry Lake blizu Alama, Nev. Tri glavna padobrana raspoređena su kako bi usporila spuštanje kapsule prije nego što se šest zračnih jastuka napuhnulo kao dio tla sustav slijetanja. Nakon ove prve ocjene potpuno kombiniranog sustava slijetanja CST-100 slijedi još jedno testiranje kasnije ovog mjeseca.



Tvrtka Bigelow Aerospace iz Nevade, partner Boeinga koji razvija velika, proširiva svemirska staništa, odigrala je ključnu ulogu u padu.

Osnivač i predsjednik tvrtke Robert Bigelow napomenuo je u izjavi za medije: 'Da su astronauti bili u kapsuli tijekom ovih testova ispuštanja, uživali bi u sigurnoj, glatkoj vožnji ... daljnji dokaz da inicijativa komercijalne posade predstavlja najbrže, najsigurnije i pristupačan način da Amerika ponovno leti u svemir. ' [ Fotografije CST-100 ]

Uvlačenje dokazane tehnologije



Ostvaren je značajan napredak u letenju prve misije CST-100 s posadom na vrhu antene Raketa Atlas 5 2015. ili 2016., rekao je John Mulholland, potpredsjednik i voditelj programa za Boeingove komercijalne programe.

CST-100 se oslanja na hardver provjeren letenjem, rekao je Mulholland za guesswhozoo.com ovdje. 'Kad ste u razvoju s fiksnom cijenom, želite koristiti zrele dizajne. Ne možete imati razvoj tehnologije na kritičnom putu. '

Povlačenje dokazane tehnologije, rekao je Mulholland, uključuje korištenje tehnologije toplinskog štita iz doba Apolona i tehnologije toplinske zaštite svemirskih šatlova, kao i autonomnih sastanaka i priključne opreme usavršene na eksperimentalnoj misiji Pentagona za punjenje satelita Orbital Express.



CST-100 također usvaja letna računala koja se koriste u vojnom tajnom svemirskom avionu X-37 koji je izgradio Boeing, dodao je.

Svemirska letjelica Boeing CST-100 prikazana je na raketi United Launch Alliance Atlas 5 u ovom umjetniku

Svemirska letjelica Boeing CST-100 prikazana je na raketi United Launch Alliance Atlas 5 na ilustraciji ovog umjetnika. CST-100 je vozilo zasnovano na kapsulama dizajnirano za nošenje sedam astronauta u orbitu niske Zemlje na putovanjima do Međunarodne svemirske postaje ili nekog drugog orbitalnog odredišta.(Kredit za sliku: Boeing)

Točka cijene

CST-100 kapsula ima širinu od 4,5 metara na svom najširem mjestu. Može primiti do sedam astronauta ili neku kombinaciju posade i tereta. Svemirska letjelica ima certifikat da ostane u niskoj Zemljinoj orbiti šest mjeseci, a svaka će kapsula moći letjeti 10 puta, rekao je Mulholland.

'Kad pogledate komercijalnu posadu ... i pokušate dobiti cijenu, nešto dovoljno nisko u cijeni da biste imali održivo tržište, kapsula je bila jasan pobjednik', dodala je Mulholland.

Početne letove CST-100 pojačat će Atlas 5.

Budući da drugi pružatelji lansiranja, poput SpaceX -a i ATK -ovog Liberty Transportation System, pokazuju performanse i pouzdanost u prijevozu posade, Boeing zadržava mogućnost konkurencije za nabavu lansirnih vozila, rekao je Mulholland. 'Dakle, držimo svoj dizajn kompatibilnim s više lansirnih vozila.' [ Glasaj sad! Najbolji svemirski brodovi svih vremena ]

CST-100 ima četveromotorni 'sustav prekidača guranja' umjesto tornja za bijeg kako se koristi u Merkuru i Apollo programi . Kapsula je dizajnirana za slijetanje na terra firma, ali također može podržati slijetanje u vodu u slučaju prekida.

Kontrola misije

Boeing je zakazao dodatna ispitivanja koja će biti izvedena kasnije ove godine, uključujući seriju testiranja zračnih jastuka za slijetanje u svibnju, ispitivanje toplinskog štita prema naprijed u lipnju i ispitivanje vrućeg požara motora za upravljanje orbitalnim manevriranjem/stavom. Sve će to pomoći inženjerima prikupiti više podataka o ključnim aspektima dizajna CST-100.

Prošlog listopada, Boeing je najavio planove za konsolidaciju svoje programske kancelarije, proizvodnje i poslovanja u NASA -inom svemirskom centru Kennedy na Floridi. Boeing, u partnerstvu sa Space Florida, ima aranžman da koristi KSC-ov Orbiter Processing Facility-3 za proizvodnju, montažu i testiranje letjelice tvrtke CST-100.

Mulholland je također istaknuo da je s Svemirskim centrom Johnson u Houstonu potpisan Ugovor o svemirskom zakonu NASA-e za operativni let CST-100. Planirano je i operativno središte svemirskih letjelica na Floridi, prvo u ulozi potpore, no kasnije će preuzeti dužnosti kontrole misije, rekao je.

Do danas je NASA Boeingu osigurala oko 120 milijuna dolara za transport komercijalne posade. Sa strane svemirske tvrtke, Boeing je uložio 'značajan iznos', rekao je Mulholland, odbijajući dati točan broj.

Ovaj umjetnik

Ilustracija ovog umjetnika prikazuje letjelicu Boeing CST-100 koja se približava privatnom kompleksu svemirskih stanica na napuhavanje koji je projektirao Bigelow Aerospace.(Kredit za sliku: Boeing)

Velika, zakupljiva staništa

Boeing je također partner s Bigelow Aerospace -om iz sjevernog Las Vegasa, Nev., Koji razvija velika i iznajmljiva proširiva svemirska staništa.

'[Robert Bigelow [bio je izvrstan partner i pružio nam je veliku vrijednost «, rekao je Mulholland. 'Uskoro će potpisati ugovor s Međunarodnom svemirskom postajom o postavljanju modula na napuhavanje. Dobivanje tog NASA -inog odobrenja doista će pomoći u poticanju tržišta. '

Osim toga, Boeing je u partnerstvu s pružateljem svemirskog turizma Space Adventures. Space Adventures namjerava prodati neiskorištena sjedala na CST-100 za letove prema niskoj Zemljinoj orbiti.

Bacajući pogled na poslovni slučaj za poslovni prostor, Mulholland je rekao kako očekuje da će se tržišta materijalizirati. 'Moj tim i ja fokusirani smo na pripremu vozila. Imamo dobre partnere i nadamo se da ćemo izgraditi uslugu. '

Mulholland je rekao kako ne sumnja da će se tržišta pojaviti, ali se pita o tempu. U pokretanju kapsula, rekao je, tvrtka ima nizak, srednji i visoki poslovni model.

'Tržište će očito biti prisutno', rekao je Mulholland. 'Nadam se da je to u bliskoj budućnosti ... ali rekao bih trenutno, mekan je jer nitko nije uspio prodrijeti i stvarno to raditi stalno. Vidjet ćemo.'

Leonard David izvještava o svemirskoj industriji više od pet desetljeća. Dobitnik je prošlogodišnje nagrade National Space Club Press Award i bivši glavni urednik časopisa Ad Astra i Space World časopisa Nacionalnog svemirskog društva. Za guesswhozoo.com piše od 1999.

Pratite guesswhozoo.com za najnovije vijesti o svemirskoj znanosti i istraživanju na Twitteru @Spacedotcom i dalje Facebook .